Телескопический погрузчик 535-95 AG SUPER

Сельскохозяйственный телескопический погрузчик JCB

ДВИГАТЕЛЬ СОБСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА JCB DIESELMAX

ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ СОБСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА JCB POWERSHIFT 4F/4R

АКСИАЛЬНО-ПОРШНЕВОЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС ПОТОКОМ ДО 140 Л/МИН

ТЕЛЕМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА JCB LIVELINK

ЭЛЕКТРОННОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМОВ РУЛЕНИЯ

ПРЕМИАЛЬНЫЕ ШИНЫ MICHELIN 460/70R24 XMCL ИЛИ BIBLOAD

КОВШИ JCB С САМОЙ ВЫСОКОЙ ФАКТИЧЕСКОЙ НАПОЛНЯЕМОСТЬЮ ЗЕРНОМ

ОБШИРНАЯ КАБИНА С НЕПРЕВЗОЙДЕННЫМ ОБЗОРОМ,

КОНДИЦИОНЕР, 7 ВОЗДУХОВОДОВ, 6 ФАР РАБОЧЕГО ОСВЕЩЕНИЯ,

ЗАЩИТНЫЕ РЕШЕТКИ

МОШНАЯ СТРЕЛА ИЗ ЦЕЛЬНОГО П-ОБРАЗНОГО ПРОФИЛЯ,

СУХАЯ СМАЗКА МОЩНАЯ РАМА БЕЗ ПРОТИВОВЕСОВ,

СГРУППИРОВАННЫЕ ТОЧКИ СМАЗКИ  

ОТКЛЮЧЕНИЕ ПОЛНОГО ПРИВОДА ДЛЯ ПЕРЕГОНОВ

МОСТЫ СОБСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА JCB,

БОРТОВЫЕ РЕДУКТОРЫ ДИАМЕТРОМ 28 СМ  

Причина 1: РАСПРОСТРАНЕННОСТЬ

Сельскохозяйственные телескопические погрузчики JCB на протяжении многих лет заслуженно завоёвывают высокую долю рынка - около 50% - половина всех сельхозпроизводителей в России предпочитают JCB.

Причина 2: ПРОИЗВОДСТВО

Узлы и компоненты JCB производятся на собственных заводах JCB – это международная компания, занимающаяся производством сельскохозяйственной и строительной техники. 11 заводов JCB расположены в Англии и еще 11 на разных континентах. Телескопические и фронтальные погрузчики, поставляемые в Россию, производятся в Англии.

Самая главная особенность и наибольшая гордость компании JCB – это то, что все основные узлы и компоненты погрузчиков JCB производятся на собственных заводах:

 Использование компонентов собственного производства гарантирует максимальное соответствие их параметров друг к другу и назначению погрузчика, высочайший контроль качества, снабжение запасными частями и обеспечение технической поддержки силами одного дилера, исключая простои и дополнительные затраты. 

Причина 3: ПОДДЕРЖКА

Компания JCB занимается производством телескопических погрузчиков с 1977 года. «Предприятие «Стройкомплект» является официальным дилером техники JCB на Урале, в Сибири и на Дальнем Востоке с 1998 года. На складах компании «Стройкомплект» в постоянном наличии хранятся запчасти JCB на сумму свыше 240 млн. руб.

Телескопические погрузчики JCB имеют однотипные компоненты и запчасти, что позволяет обеспечить постоянное, в сравнении с любыми конкурентами, наличие запасных частей и конкурентоспособные цены.

Филиалы компании «Стройкомплект»: Екатеринбург, Челябинск, Нижний Тагил, Первоуральск, Тюмень, Омск, Сургут, Новый Уренгой, Томск, Новосибирск, Барнаул, Кемерово, Новокузнецк, Красноярск, Иркутск, Владивосток, Благовещенск, Хабаровск, Южно-Сахалинск

Причина 4: КОНСТРУКТИВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА

1. Сочетание эффективного двигателя собственного производства JCB Dieselmax, полуавтоматической трансмиссии JCB Powershift, а также аксиально-поршневого насоса потоком до 140 л/мин, обеспечивает высокую  производительность погрузочных работ и долгий срок службы погрузчика в тяжелых условия с/х применения.

2. Двигатель JCB Dieselmax, объемом 4,4 л, ТНВД распределительного типа и механические форсунки, жесткое крепление двигателя к раме без переходных элементов, один ремень с автоматическим натяжителем, необслуживаемая система очистки воздушного фильтра двигателя под капотом - эжектор в корпусе воздушного фильтра,  вентилятор охлаждения и реверс вентилятора на гидроприводе - наиболее надежная конструкция, простота в обслуживании и ремонте.  

3. 4-скоростная трансмиссия собственного производства JCB Powershift  хорошо зарекомендовала себя в тяжелых условиях с/х. Гидромеханическая КПП с возможностью переключения передач подрулевым переключателем в работе под нагрузкой. Отключение полного привода на перегонах и транспортных работах позволяет экономить топливо, снижать износ резины и нагрузку на трансмиссию -  единственное подходящее решение при необходимости перегонов.

4. Мощные мосты собственного производства JCB и бортовые редукторы в диаметре 28см, что исключает их выход из строя даже при повреждении уплотнения вала, так как сателлиты остаются работать в масляной ванне. Самоблокирующиеся дифференциалы переднего моста, препятствуют пробуксовке погрузчика. Собственная разработка и производство рулевых наконечников системы: палец – втулка. Обслуживаемый узел, высокий ресурс, неприхотливость в эксплуатации, простота ремонта.

5. Мощная стрела состоит из П-образного профиля с закрывающей пластиной снизу без сварных швов в районе оголовка – высоконагруженные зоны стрелы не имеют ослабления металла по сварному шву.

5. Гидравлический цилиндр оборота каретки расположен внутри секции телескопической стрелы, над оголовком, и защищен от повреждения о борта машины при погрузке.

6. Функция фиксации гидравлического потока необходима для работы со щетками и уборочными модулями, с ковшами с фрезами, с разматывателями рулонов и прочим оборудованием, имеющим гидромоторы, т.к. они чувствительны к давлению масла и при неравномерных нагрузка выходят и строя.

7. Отсутствует система блокировки гидравлики на пороге максимальной грузоподъемности - погрузчик не глохнет, использует всю заявленную грузоподъемность, оператор в критической ситуации имеет возможность правильно среагировать (напр., сбросить груз).

8. Сухая смазка стрелы не собирает пыль и минимизирует количество абразива, который попадает во внутреннюю секцию стрелы и изнашивает направляющие движения стрелы, а также, имеет ресурс, увеличенный до 10 раз, в сравнении с обычной смазкой.

9. Ковши JCB изготавливается из прочной и износостойкой, но легкой стали, что позволяет облегчить ковш без потери в его прочности, и при этом сохранить полезную грузоподъемность погрузчика. Ковши JCB имеют самую высокую фактическую наполняемость зерном среди конкурентов (от +9% до +30% при равных заявленных объемах), что увеличивает производительность погрузчика при каждом выгруженном ковше.  

10. Электронное переключение режимов руления у JCB (поворот 2 колесами/4 колесами/крабовый ход) – запатентованная собственная разработка, переключение на ходу без необходимости выравнивания передних и задних колес - использование этой функции увеличивает производительность работы оператора.

11. Отсутствуют противовесы, грузоподъемность погрузчика достигается за счет мощной конструкции. Гидравлический бак в задней части погрузчика жестко встроен в раму, он и служит противовесом.

12. Превосходная обзорность с рабочего места оператора. Оператор контролирует габариты правой стороны, обзор правого заднего колеса непосредственно с сиденья.

13. Кондиционер в стандартной комплектации. 7 воздуховодов в кабине. 6 фар рабочего освещения: дорожное освещение, светодиодное освещение рабочей зоны (на стреле).

14. Сгруппированные точки контроля технических жидкостей в подкапотном пространстве погрузчика, что определяет удобство обслуживания и доступ к компонентам "с земли". На многих погрузчиках установлены централизованные точки смазки.  

15. Премиальные шины Michelin 460/70R24 XMCL (ёлочка) или Bibload (смешанный протектор для сокращения износа  при работе на ровных твердых поверхностях).

16. Защитные решетки на крыше и над лобовым стеклом обеспечивают безопасность работы .

17. Увеличенные интервалы ТО позволяют экономить на обслуживании.  

18. Гарантия 1 год, без ограничения наработки.  

19. Доставка до клиента.

20. Стоимость в рублях, независимо от курса валюты. Машины в наличии.  

Причина 5: ТЕЛЕМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

JCB LiveLink - современная система дистанционного мониторинга GPS+GSM, установленная на всех погрузчиках JCB с бесплатной подпиской на сигнал на 5 лет позволяет:

• отслеживать местоположение машины через GPS в реальном времени с любого компьютера, телефона, планшета;
• получать отчеты о работе и обслуживании;
• получать критические предупреждения о состоянии машины;
• устанавливать рабочую зону машины;
• получать сигналы о неисправности машины;

Главные инженеры крупных холдингов, а также собственники хозяйств непременно оценят возможность контроля парка машин.